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寶安流水線的常見問題及日常保養

文章出處:http://juhua224768.cn發表時間:2017/12/23 21:53:55

   寶安流水線潤滑油太多可能引發減速箱發熱,電機負荷過大導緻電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱,噪聲增大及減速箱絞死而報廢。流水線機頭減速箱的維修及保養方法:第一次使用在三個月左右将減速箱裡的機油放淨,用柴油或汽油将減速箱裡面清洗一下,放淨後将新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以後每年将潤滑油換一遍就可以了。

  1)心軸隻承受彎矩,如改向滾筒組的軸;
  2)轉軸同時承受彎矩和扭矩,如傳動滾筒組的軸;
  軸的材料一般是經過軋制或鍛造的碳素鋼或合金鋼,通常的材質是中碳鋼,四十五号鋼最為常用的,對于受力較大且尺寸受到限制的軸,以及某些特殊要求的軸可用合金鋼,選用材質為四零鉻,根據需要,軸一般需經過熱處理或表面強化處理,以提高其力學性能和耐磨性等,在一般溫度下,合金鋼和碳素鋼的彈性模量相差很小,故采用合金鋼不能提高軸的剛度;
  寶安流水線軸的材質方面一般會經調質處理,對于傳動滾筒組,當軸強度指标不滿足要求時也可選擇合并經調質處理,并按對稱循環彎曲許用應力校核;
  1、機頭電機的維修及保養方法:切不可将電機進水,也不能在電機上加柴油及液體有機化合物,因為這樣肯能導緻電機的絕緣損壞而出現故障。調速頭的保養方法同電機。其餘查考電工手冊的電機保養及維護。
  2、鍊條的維修及保養方法:鍊條在長期的運轉後可能導緻原來的潤滑油發熱揮發,而導緻鍊條在運行過程中不平衡,噪聲增大,爬行等。此時可打開機尾的封闆,向鍊條加上黃油或濃一點的潤滑油等。
  3、流水線機頭減速箱的維修及保養方法:第一次使用在三個月左右将減速箱裡的機油放淨,用柴油或汽油将減速箱裡面清洗一下,放淨後将新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以後每年将潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱,電機負荷過大導緻電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱,噪聲增大及減速箱絞死而報廢。
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